一、設(shè)備維修的原則：
(1)設(shè)備維修堅持為生產(chǎn)服務(wù)的原則，執(zhí)行以“預(yù)防為主、日常維護(hù)和計劃檢修并重”的方針，有計劃地組織好設(shè)備的維修工作，以保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。
(2)各公司應(yīng)根據(jù)上述原則，在下達(dá)生產(chǎn)計劃的同時，下達(dá)設(shè)備維修計劃；檢查生產(chǎn)計劃的同時檢查維修計劃；總結(jié)評比生產(chǎn)計劃完成情況的同時，總結(jié)評比維修計劃的執(zhí)行情況。在生產(chǎn)和設(shè)備維修發(fā)生矛盾時應(yīng)根據(jù)“先維修、后生產(chǎn)”的原則合理安排，設(shè)備維修中操作人員要密切配合維修工人，堅持修用結(jié)合的方法。
二、設(shè)備三級保養(yǎng)與驗收制度：
(1)要根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期編制和下達(dá)設(shè)備三級保養(yǎng)，年、季、月、周期保養(yǎng)計劃，并列入企業(yè)對車間考核內(nèi)容。
(2)要根據(jù)設(shè)備擁有種類編制三級保養(yǎng)細(xì)則。
(3)“三級保養(yǎng)”制的基本內(nèi)容和要求：
①日常維護(hù)保養(yǎng)（日保、例保）班前、班后操作工人認(rèn)真進(jìn)行擦試，檢查各部位，加注潤滑油，使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全。班中設(shè)備發(fā)生故障，及時排除，并認(rèn)真做好交接班記錄和日常點(diǎn)檢記錄。
②一級保養(yǎng)（一保）周期按設(shè)備運(yùn)行500小時進(jìn)行一次以操作工人為主，維修工人為輔，按保養(yǎng)細(xì)則要求對設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查，清洗規(guī)定的部位，疏通油路管道，調(diào)整各部位配合間隙，緊固設(shè)備的各部位。
③二級保養(yǎng)（二保）周期按設(shè)備運(yùn)行2500小時進(jìn)行一次。以維修工人為主，操作工人配合，按保養(yǎng)細(xì)則的要求，對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件、清洗、換油、檢查電氣部分。
（4）“三級保養(yǎng)”后的驗收
①日常維護(hù)保養(yǎng)工作，操作者應(yīng)在下班前完全。下一班操作者在交接過程中驗收。一班制設(shè)備由班組設(shè)備機(jī)修工檢修，車間設(shè)備機(jī)修工每周對車間設(shè)備日常保養(yǎng)進(jìn)行一次驗收檢查，發(fā)現(xiàn)未達(dá)到要求者，有權(quán)責(zé)成返工。
②進(jìn)行一級保養(yǎng)的設(shè)備完工后，應(yīng)有主保人編寫一保完工單，重點(diǎn)填清設(shè)備存在的問題，及下次檢修時需要更換的零部件，交車間設(shè)備機(jī)修工和車間主任驗收。車間設(shè)備機(jī)修工月底把情況匯總報設(shè)備管理部門。
③進(jìn)行二級保養(yǎng)的設(shè)備完工后，應(yīng)由主保人填寫二級保養(yǎng)完工單，填清性能恢復(fù)情況及保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的問題及易損件的磨損程度，做出備件計劃報車間，由車間報生產(chǎn)部審核后報設(shè)備管理部門組織驗收。
三、設(shè)備的日常檢查（日常點(diǎn)檢）：
(1)作為預(yù)防維修的基礎(chǔ)，應(yīng)對主要生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行日常檢查（點(diǎn)檢）。
(2)日常檢查的目的是為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，及早察覺故障隱患，并采取相應(yīng)的維修措施，使故障損失限于最小。檢查方法由操作工人根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（點(diǎn)檢卡片），利用自己的感覺器官，對設(shè)備的各部位進(jìn)行狀態(tài)檢查。
(3)檢查標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢卡片應(yīng)由設(shè)備管理部門制定。
(4)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，解決途徑如下：
①一般經(jīng)簡單調(diào)整、修理可以解決的，由操作工人解決。
②通過維修工人的巡回檢查和生產(chǎn)班組反映的情況，及時溝通生產(chǎn)與維修的聯(lián)系，由專業(yè)維修工人及時排除日常檢查中發(fā)現(xiàn)的難度較大的故障隱患。
③經(jīng)車間機(jī)修工鑒定，對維修工作量較大，暫不影響使用的故障隱患設(shè)備，由車間維修組安排二保（項修）計劃，予以排除或上報設(shè)備管理部門協(xié)助解決。
④應(yīng)通過對各種維修記錄的分析，不斷改進(jìn)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，完善點(diǎn)檢卡片。
⑤應(yīng)將能否正確、認(rèn)真執(zhí)行對設(shè)備的日常檢查，作為對操作工人的考核條件之一。
四、設(shè)備使用交接班制度：
(1)主要生產(chǎn)設(shè)備多班制生產(chǎn)，操作工人必須執(zhí)行設(shè)備交接的制度。當(dāng)班工人應(yīng)認(rèn)真填寫交接班記錄，交接雙方在完成交接班手續(xù)后的記錄簿上簽字。
(2)交接班前，當(dāng)班工人完成日報作業(yè)后，應(yīng)將本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，故障檢修情況填入“交接班記錄本”。并向接班工人當(dāng)面交待。如果接班工人因故未到，可將交接班記錄送交接班組長簽字。
(3)接班工人必須在上班前15分鐘到達(dá)接班地點(diǎn)，對照交接班記錄認(rèn)真檢查設(shè)備辦理交接手續(xù)。發(fā)現(xiàn)問題及時提出，必要時可拒絕接班，并將情況報告接班組長。
(4)若因交接不清，設(shè)備在接班后發(fā)生問題由接班人負(fù)責(zé)。
(5)車間設(shè)備機(jī)修工、車間主任，設(shè)備管理部門職能人員應(yīng)定期抽查交接班制度的執(zhí)行情況。
(6)設(shè)備交接班記錄不準(zhǔn)撕毀、丟失。用完后向設(shè)備機(jī)修工交舊換新，保存壹年后再予銷毀。http://alcimaestate.com
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